El autobús mueve a México: cifras que todo dueño de línea debe conocer

Cuando uno trae una línea chica, con el pendiente diario de las corridas, los cortes y los choferes, es fácil perder de vista algo importante: eres parte de una de las industrias más grandes del país. En México, el que viaja entre ciudades viaja en autobús. No es un decir: son las cifras oficiales. Y conocerlas te sirve para dos cosas: para dimensionar el negocio en el que estás parado y para entender contra quién compites por ese pasajero.

Más de 95 de cada 100 pasajeros viajan por carretera

Según la Estadística Básica del Autotransporte Federal, que publica cada año la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), más del 95 por ciento de los pasajeros que se mueven entre ciudades en México lo hacen por autotransporte, es decir, en autobús. El avión, con todo y lo que ha crecido, mueve apenas una fracción. El tren de pasajeros, todavía menos. El autobús no es 'una opción': es EL transporte de este país.

Y el tamaño del pastel es enorme. De acuerdo con la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT), el sector movió alrededor de 3,800 millones de pasajeros en 2024, con lo que ya superó los niveles de antes de la pandemia. Para que te des una idea: es como si cada mexicano se subiera a un autobús foráneo unas 29 veces al año.

• Más del 95% de los pasajeros interurbanos viajan en autobús (SICT, Estadística Básica del Autotransporte Federal).
• Cerca de 3,800 millones de pasajeros movidos en 2024, por arriba de los niveles prepandemia (CANAPAT).
• Más de 900 terminales y centrales de autobuses operando en todo el país (CANAPAT).
• Unos 300 mil empleos directos y alrededor de un millón de indirectos dependen del sector (CANAPAT).
• 8 de cada 10 turistas nacionales y extranjeros se mueven entre destinos en autobús (Secretaría de Turismo).

El turismo también viaja en autobús

Hay otro dato que a muchos dueños de línea se les escapa: la Secretaría de Turismo (Sectur) ha señalado que más del 80 por ciento de los turistas, tanto nacionales como extranjeros, usan el autobús para moverse entre los destinos del país. Eso quiere decir que tu línea no solo mueve al que va a trabajar o a visitar a la familia: mueve vacacionistas, excursiones, peregrinaciones y grupos. Cada temporada alta es una ola de demanda que llega sola... si estás listo para atenderla.

No estás en un negocio chiquito. Estás en el sector que mueve a 19 de cada 20 pasajeros del país. La pregunta es si tu línea está lista para pelear por ellos.

Qué significan estos números para una línea chica

Las cifras cuentan una historia clara: hay muchísimo pasajero, pero también hay competencia profesional. Las líneas grandes ya venden por internet, mandan el boleto al celular, controlan cada peso con sistemas y saben exactamente cuánto vendió cada taquilla cada día. El pasajero ya se acostumbró a ese nivel de servicio, y lo espera igual cuando viaja con una línea regional.

• El pasajero compara: si con la línea grande su boleto le llega al celular, con la tuya espera lo mismo.
• La demanda existe: el reto de una línea chica casi nunca es que falten pasajeros, es no perder dinero ni clientes por desorden.
• El que se ordena crece: control de caja, asientos sin dobles ventas y venta por internet ya no son lujos, son el piso parejo para competir.
• Cada temporada alta (Semana Santa, verano, diciembre) es una oportunidad enorme que se aprovecha solo si la operación aguanta el pico.

La buena noticia es que hoy una línea de 1 a 25 autobuses puede tener las mismas herramientas que las grandes, sin pagar lo que pagan las grandes. Con Boleti llevas taquilla con croquis de asientos, boleto por WhatsApp, caja con cortes que cuadran y venta por internet, desde el celular y sin instalar nada. Pruébalo gratis 30 días y súbete con todo a un sector que, como dicen los números, mueve a México. Si tienes dudas, escríbenos al WhatsApp 55 6133 0723 y con gusto te ayudamos.